我不是柯南粉，一年一部的劇場版也沒到非看不可的地步。不過，只要抽得出時間，仍會盡量到戲院觀賞。有幾次碰上鐵粉，眼見他們隨著大銀幕裡的劇情激動、歡呼，投入程度令人嘖嘖稱奇。
觀察了幾年，我發現日漫電影總能吸引一群忠誠的觀眾。即使票價比一般電影高好幾倍，再搭配幾樣周邊紀念品，整場活動儼然是粉絲嘉年華，照樣座無虛席。久而久之，對這類粉絲強大的「朝貢能力」，也就見怪不怪了。
日前去看了二〇二六年最新的柯南劇場版《高速公路的墮天使》。我對柯南劇場版的故事從來不抱高期待，整體只要差強人意，便是合格。這次同樣不抱期望，但萬萬沒想到，它竟是我看過最爛的一部柯南劇場版，遠遠跌破心裡那條底線。
《高速公路的墮天使》從神奈川縣警測試新型警用機車「Angel」說起。交通員警萩原千速執行任務時，遇上神祕黑色機車騎士，隨後發生公路事故。柯南及警方介入調查，發現這並非單純的交通意外，背後還牽涉新型機車計畫，以及相關人員不為人知的過去。調查越是深入，幾名角色的往事也慢慢浮出水面……
電影演了約半小時，主線仍遲遲沒出來，直到配備AI自動輔助系統的機車Angel展示各項性能。對我來說，自動化本就是科技進步的自然結果。現代人多把交通工具視為代步工具，只要更安全方便，當然樂於接受。只是，戲裡幾名屬於傳統派的角色，對機車懷著近乎信仰的熱愛，信奉騎士本身的判斷與技術，也看重親手駕馭機器的快感。Angel的研發本可促使電影探討，當判斷、操控和臨場反應皆交予自動輔助系統，究竟是騎士駕馭機器，還是機器接管騎士？可惜電影只輕輕帶過這層衝突，也拍不出騎士和機器之間的默契、速度與激情。
這空洞更延燒到懸疑主線，電影不斷拋出反轉，反轉之後再反轉，反派動機卻經不起推敲。佈下那麼多局，繞了那麼大一圈，想得到的卻只是那一丁點兒東西，而且明明可以有更直接簡單的方法達到目的。整場陰謀的規模和最終目的不成比例，是全片的最大致命傷。
說到這裡，編劇創作懸疑故事時，應先拆掉所有迂迴和機關，將最直接的因果關係排成一條線，再自問：這人想要什麼？為何非得這麼做？有沒有更簡單的方法？只要這層根基站得住腳，再加入誤導、阻礙和反轉，故事才會變得曲折且可信。若只顧著繞路，為了反轉而刻意灌水，如此喧賓奪主，情節只會愈堆愈滿，人物的欲望及情感卻無法累積。
柯南擁有固定粉絲群，製作方不該把他們的支持視作理所當然。電影可以失手，至少得讓人看見誠意，別端出這類劣等貨來忽悠嘛。
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