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2019年1月9日 星期三

大黃蜂



當《變形金剛》(Transformers)系列在麥可·貝導演不斷上演“狼來了”故事,說好的完結篇卻陸續有來,不斷用爆破轟炸來填滿越趨空洞的角色設定及前後漏洞百出的故事情節——而奇蹟是仍有觀眾捧場,成為共犯——讓柯博文大黃蜂等外星人“蹂躪”地球,侮辱觀眾智商。故,當前傳性質的《大黃蜂》(Bumblebee)上映之初獲得各方一致好評時,我仍半信半疑,忐忑入場。

——不抱希望果真免卻失望。

嚴格來說,《大黃蜂》不壞,至少不像第三四五集正傳那般充斥失控失序且無謂的爆破場景。它可說是逆向而行,把動作場景降至最少,並聚焦於大黃蜂與第一位人類朋友查莉(暫時如此,難保以後不會又有敘述大黃蜂在一九八七年前就到地球探險的全新故事來推翻這設定)之間的情誼(或寵物情緣);除了一人一車之間的情誼,另一支查莉與鄰居梅莫之間友達以上,戀人未滿的感情戲,也處理得相當得宜,沒有山姆與米凱拉那般“情嗒嗒”,更適合闔家觀賞;而查莉與其原本關係不佳的家人,最終也迎來美滿結局。

——可見這是一部家庭電影。

作為賽博坦星球內戰的少數博派倖存者,以及被首領柯博文強制派遣至地球作為先鋒的大黃蜂,是個武術好手。雖然在地球與狂派的首戰,即遭對方損毀聲帶,仍可從他反敗為勝和之後的多場戰役中,一窺電影工作者將之打造得動作靈巧、舞(武)者般的俐落;在查莉及其他人類面前笨拙異常,實是靠賣萌與人類拉近距離的大智若愚(此舉顯然對軍方沒效),也為此與查莉形成“超友誼關係”,直至後來遇見山姆,方“移情別戀”。

——我一直認為大黃蜂無情,瞧他在《變形金剛4:絕跡重生》(Transformers: Age of Extinction)中換了一個主人,即對山姆不聞不問;他碰到山姆以後,也完全不再關心查莉……


《大黃蜂》添加了更多變形金剛與人類之間的互動,無論是內在的感情戲,或外在的動作戲,而其中又從人類與汽車作為感情上聯繫點。查莉跟山姆一樣,先是對一輛經典舊款車一見鐘情,隨後發現是部會說話的汽車,還會變成人型(很恐怖!),這份情緒,相信愛車族最能理解,誰不想自己的愛車與眾不同?就像我擁有的Myvi Impreza(自取的名號),雖然是公路上普遍的車款,但在我心中絕對獨一無二,特別能夠體會查莉對大黃蜂的心情。而查莉與梅莫之間的情誼,也在大黃蜂的幫助下順利發展,這設定對心智尚未成熟的觀眾頗危險,切記:並非只要擁有車子,即可吸引異性!要了解自己的經濟能力,量力而為,還有最重要的是先練好駕駛技術,否則開車上路只會害人害己,你的車子可不像大黃蜂那般會自動閃避障礙。

此外,《大黃蜂》與正傳風格上的迥異,讓我對導演崔維斯·奈特感到好奇,上網查詢,發現他乃是動畫出身,過去僅導過一部長篇動畫——《酷寶:魔弦傳說》(Kubo and the Two Strings),此動畫故事及敘事風格不錯,值得一看。

總而言之,《大黃蜂》是部適合闔家觀賞的家庭電影,當然對習慣了《變形金剛》正傳那般轟轟烈烈打得不亦樂乎的觀眾來說,《大黃蜂》相對顯得有點沉悶,但散場後印刻於腦海的片段,及可供省思的問題,絕對比正傳久遠且多。至於其中好幾個跟正傳產生矛盾的情節及設定,最好就忽略掉吧,看戲解憂,別太認真。



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