玩命快遞：肆意橫行

上週彈片時，提到本人資質愚鈍，不甚了解電影公司何必將好好的電影系列拍爛拍濫；今天要分享觀後感的這部《玩命快遞：肆意橫行》（The Transporter Refueled），同樣是重啟版本，電影公司的意圖，除了撈錢，或許在於培養銀幕武打新星。

《玩命快遞：肆意橫行》少了本尊傑森·史塔森，號召力大不如前，宣傳亦不見商業大片等級，看過了對電影的整體感覺確是如此……或者說，法籍大導盧·貝松無論是親自執導或純屬監製的電影，大多遵循“節奏快、動作狠、時間準”的爽片原則，堅持片長限制（九十分鐘左右，免得一般人注意力開始潰散），影片質素雖高，卻總於人B級片般的體驗，如地表最強老爸《即刻救援》（Taken），明明就很好看，卻沒有那種經典大片的氣勢。

又像史塔森版本的《玩命快遞》系列，相信如今已可列為經典，但除了貫徹始終的三大原則——不改變交易細節、不過問客戶姓名，以及不在乎貨品內容——還有首集的女主角聶隱娘，其他一律毫無印象。

《玩命快遞：肆意橫行》重新介紹這生活品味高人一等的快遞員法蘭克的崛起，說崛起也不盡準確，畢竟片中他已小有名氣，只交待他是業界翹楚，有著可將如DHL、優比速（UPS）、聯邦快遞（FedEx）等享譽國際的快遞服務品牌下比至猶如兒戲般的服務品質，還有源自當兵之時練就的矯捷身手，總之就是將他描敘成一個惹不起的怪咖。

新人艾德·斯克林飾演這位快遞員，穿起西裝，別有一番紳士韻味，官仔骨骨，握起汽車方向盤，眼神自然散發一股專業自信。這位法蘭克缺乏了史塔森版本的殺氣，為正義與邪惡拼鬥時，或許是演員的化學效應不大，抑或動作設計的不甚完美（畢竟最近上映的《不可能的任務：失控國度·Mission Impossible: Rogue Nation》武打設計實在太美太好），雖然明知不該比較，但就是情不自禁，非戰之罪也。

至於其他角色，最搶戲的當屬飾演其父親的雷·史蒂文森，可說才是撐起整部片子的支幹，且角色性格塑造得比主角法蘭克更吸引，是那種見多識廣，遭綁架也不會自亂陣腳，反而從容不迫，見機行事，甚至跟綁匪來場3P，是個對孩子啰嗦不休，對他人則是幽默風趣的男人。

當然，《玩命快遞：肆意橫行》的奧迪汽車置入性行銷，拍得比廣告還好看。而我這手排檔主義者，自然不放過此機會，向大眾（尤其是男生）呼籲手排駕駛的樂趣。